建造的乘客以3600万的容量开放了10年。友好的人

作为在赛夏市友好的项目之一，海隆吉亚乘客站苏伊岛·东昌（Suihua Dongcheng）的总投资超过3600万元。但是，自2015年完成以来，该项目就一直没有使用。公民仍然需要在不断发展的客运站乘公共汽车。车站的设施已过时，车辆覆盖了行动的道路，导致公民忙碌。公民希望相关部门将尽快促进新站点的使用并改善旅行环境。记者去了苏伊岛市进行调查，发现新近建造的Suihua Dongcheng旅客站位于贝林地区的Taiping Street，其主要结构为近80米，高近10米。但是等待门是洛克霍尔（Lockedhall），门前的地面腐烂，许多汽车被停放。立面严重损坏，墙壁倒塌，玻璃被打破了。通过窗户，空旷的候诊室可见，椅子上覆盖着塑料包装。有几辆汽车支持停车，但没有长途巴士。附近一家超市的所有者说，他听说该车站自2017年以来一直在开业。他花了70万元人民币购买商店，但车站没有开业，导致业务不好。一位Passeby还指出，许多乘客通过导航新车站而丢失了旅程，从而推迟了他们的旅程。 Lao Dongcheng汽车站位于Suihua火车站对面，并且在店面前的开放空间中停放了十多辆长途巴士。等候大厅小而疲倦，墙壁掉落，没有安全检查。关于为什么新网站被禁用了这么长时间，有不同的看法。一些公民认为政府欠建筑单元的建设，而另一些公民则说，停车位的西部和南部的住宅建筑是非法的，影响了ACCEPtance。运输局局长Song Jiaping解释说，主要原因包括拆除转移房屋的延迟，在接收建筑单位时意外报告材料以及该项目最终监管的失败。 Xinwei Company的负责人Jin Fujie拒绝搬迁家庭影响乘客的入境和退出，并表示在重复重复重复的激励提交材料后，接受完成的情况是固定的。关于乘客在完成后10年内将不使用的问题，赛伊哈州市政运输局说，这是一个主要的形式化问题。直到2023年7月，Xinwei公司才提供了完整的接待材料注册，然后进行了接受。 Jin Fujie认为，这是由干部的无所作为和懒惰管理造成的，这导致了谈判项目资金的延迟。目前，两个席德ES已经达成协议，预计新的Dongcheng旅客站有望在2025年底之前使用。此外，Suihua City拥有更大的Liuhe客机，在2015年底也完成了近5156万元的投资，但在完成后没有发挥预期作用。 Nlater，新区的建设未获得批准，导致Liuhe乘客站关闭，现在在“创新和开发中心”中重建，但大多数空间都没有做任何事情。市政运输局表示，将来将进行足够的示威活动，以防止浪费资源。